Beheer en onderhoud | Gladheidsbestrijding

bedragen x € 1 miljoen
	realisatie				begroting
kostensoort	lasten 2023	baten 2023	lasten 2024	baten 2024	lasten 2025	baten 2025	lasten 2026	baten 2026	lasten 2027	baten 2027	lasten 2028	baten 2028	lasten 2029	baten 2029
inkoop	0,5		0,7		0,7		0,7		0,7		0,7		0,7
overig		0,0		0,0
toegerekende rente	0,0		0,0		0,0		0,0		0,0		0,0		0,0
afschrijving	0,1		0,1		0,1		0,1		0,1		0,1		0,1
totaal	0,6	0,0	0,8	0,0	0,8	0,0	0,8	0,0	0,8	0,0	0,8	0,0	0,8	0,0

Met dit bedrag betalen we de gladheidsbestrijding in de stad. Dit zijn de kosten voor het strooien van gemeentelijke wegen, busbanen, fiets- en wandelpaden, en het stadscentrum bij gladheid. De uitvoering hebben we uitbesteed (inkoopkosten). De hoogte van de werkelijke kosten is daarbij sterk afhankelijk van weersinvloeden.
De zoutstrooiers die hiervoor gebruikt worden zijn van de gemeente. De kapitaallasten van dit materieel staan ook op deze activiteit.

Is deze activiteit door ons beïnvloedbaar en zo ja, in welke mate?

	Deze activiteit is:	25% tot 50% beïnvloedbaar
Vanuit de Wegenverkeerswet hebben wij een wettelijke taak om te zorgen voor de veiligheid op weg. Hieruit volgt dat we een zorgplicht hebben voor de gladheidsbestrijding. We bepalen zelf als gemeente hoe we daar invulling aan geven. Hierbij valt te denken aan minder wegen en paden strooien, alleen de dreven strooien of minder snel strooien. De kosten zijn niet direct beïnvloedbaar. Wij hebben een contract met Rijkswaterstaat om deze werkzaamheden voor ons uit te voeren. Dit contract loopt in 2026 af, met een optie voor verlenging van 3 keer één jaar.

Deze activiteit is:

25% tot 50% beïnvloedbaar

Vanuit de Wegenverkeerswet hebben wij een wettelijke taak om te zorgen voor de veiligheid op weg. Hieruit volgt dat we een zorgplicht hebben voor de gladheidsbestrijding. We bepalen zelf als gemeente hoe we daar invulling aan geven. Hierbij valt te denken aan minder wegen en paden strooien, alleen de dreven strooien of minder snel strooien.

De kosten zijn niet direct beïnvloedbaar. Wij hebben een contract met Rijkswaterstaat om deze werkzaamheden voor ons uit te voeren. Dit contract loopt in 2026 af, met een optie voor verlenging van 3 keer één jaar.

Maatschappelijke gevolgen

Wanneer we dit minder inzetten op gladheidsbestrijding dan heeft dit als gevolg dat de veiligheid op de weg vermindert. Als het op de weg minder veilig is dan kan dit leiden tot meer ongevallen.